荣登新势力“销冠”后 理想首次官宣新年销量目标!另有三大“愿望”
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荣登新势力“销冠”后 理想首次官宣新年销量目标!另有三大“愿望”

发布日期:2024-02-08 06:45    点击次数:78

  荣登新势力“销冠”后 理想首次官宣新年销量目标!另有三大“愿望”

  来源:华尔街见闻 卜淑情

  理想2023全年交付37.6万辆,明年挑战交付80万辆,L6或成为冲销量最大希望,理想首款纯电车MEGA也将作出贡献。

  2024年首日,理想传来喜报。

  官方最新公布的数据显示,2023年12月理想汽车交付新车50353辆,同比增长137.1%,成功达成月交付五万辆的目标。2023年全年共交付37.6万辆,同比增长182.2%;累计交付量超过六十万辆,是国内交付量最高的新势力。

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  随后,理想汽车CEO李想发文庆祝,“2023年目标全部达成:376000、50000、20000、300。2024年挑战更高的目标:800000、100000、30000、2000。”

  80万,相当于理想2023年交付量的两倍还要多,显然李想对自家产品的受欢迎程度很有信心,但可以预见的是,明年电动汽车赛道只会“卷上加卷”,此时“口出狂言”的李想底气何在?

  理想2024年三大愿望

  早在理想正式披露之前,坊间就有传闻称,理想已经向供应商“通气”,预测明年销量将超过80万辆。

  理想汽车商业副总裁刘杰11月在接受媒体采访时进行了“辟谣”,但提前曝光了理想2024年的三大目标:

  第一是挑战豪华品牌第一名。理想认为,2024年20万以上市场整体渗透率会占到55%左右,即400万辆左右规模,这意味着新能源车在创新者曲线中将进入晚期大众阶段。在此重要转折点,理想必须给自己提出更高要求。

  第二是增程车型进入20-30万元市场。目前理想在售的L7、L8、L9系列车型主要聚焦30万元以上市场,明年伴随着理想L6的发布,理想增程产品将完成20万元以上产品的完整布局。

  第三是加速纯电布局。不止MEGA,明年理想还会有三款高压纯电产品发布并开启交付,逐步丰富纯电产品布局。

  L6,理想冲击80万目标最大希望?

  交付量达到80万,作为新势力第一把交椅,理想该如何做到?

  首先,理想需要在保持自身优势的同时,进一步拓展产品矩阵,以满足不同消费群体的需求,更广阔的20-30万元市场是首选。

  考虑到增程技术是理想汽车建立品牌的基石,理想在这个价位上仍能以增程技术作为卖点快速抢占市场。

  对应的产品就是即将于今年上市的理想L6,该车型定位家庭智能豪华中型五座SUV,是理想首款价格在30万内的低价车型。

  李想在公司去年Q2财报业绩会上表示,对理想L6非常有信心,相信理想L6会成为理想L系列里面单月销量最高的车型。

  MEGA将贡献多少?

  另外,2024年理想还会有三款高压纯电产品发布并开启交付,其中关注度最高的MPV车型MEGA正式发布时间已经定档。

  12月31日,理想汽车宣布MEGA将于2024年3月1日发布,发布即交付,交付即上量。

  早前在2023广州车展上,理想介绍称,MEGA预计将于2024年2月初将在北京工厂开启量产,2月下旬开启用户交付,售价将在60万元以内。

  作为理想在纯电市场的第一个产品,MEGA承载了理想极大的期望,即成为一款满足中国家庭需求的MPV。

  刘杰表示:“无论是50万以上细分市场还是MPV市场,80%左右购车者都是家庭用户,而且价位段越高,家庭用户的占比越大。目前,理想汽车家庭用户占比高达95%。所以对于理想MEGA而言,我们会更关注购买50万以上车型家庭用户的需求是否得到了很好的满足。”

  刘杰认为,当下市场MPV车型设计偏埃尔法风格,酷似“高铁车头”的MEGA将在新能源市场创造出新的需求,最后面对的可能不仅仅是现在的埃尔法用户,还有很多来自于豪华轿车或SUV的用户。

  从11月开始,Mega正式开启预订。据理想粗略估计,MEGA年销量至少在7万辆以上。

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责任编辑:郭明煜



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荣登新势力“销冠”后 理想首次官宣新年销量目标!另有三大“愿望” 来源:华尔街见闻 卜淑情 理想2023全年交付37.6万辆,明年挑战交付80万辆,L6或成为冲销量最大希望,理想首款纯电车MEGA也将作出贡献。 2024年首日,理想传来喜报。 官方最新公布的数据显示,2023年12月理想汽车交付新车50353辆,同比增长137.1%,成功达成月交付五万辆的目标。2023年全年共交付37.6万辆,同比增长182.2%;累计交付量超过六十万辆,是国内交付量最高的新势力。 ]article_adli